Kami sering mendengar pelanggan kami melaporkan bahwa roda pendukung ekskavator bocor oli, roda sproket patah, pijakan lemah, dan kekencangan rel tidak konsisten. Semua ini merupakan masalah yang berkaitan dengan sabuk roda empat ekskavator. Sabuk roda empat berkaitan langsung dengan kinerja kerja dan kinerja pijakan ekskavator. Jika Anda ingin ekskavator dapat berjalan dan bergerak cepat, perawatan adalah kuncinya. Berikut adalah metode perawatan yang berkaitan dengan sabuk roda empat:
1. Roda pendukung:
Selama bekerja, usahakan agar roda pendukung tidak terendam lumpur dan air dalam waktu lama. Setelah pekerjaan selesai setiap hari, sangga rel satu sisi dan jalankan motor penggerak untuk membuang kotoran, kerikil, dan serpihan lainnya yang menempel di rel. Dalam konstruksi musim dingin, roda pendukung harus tetap kering, karena terdapat segel terapung di antara roda luar dan poros roda pendukung. Jika terkena air, roda akan membeku di malam hari. Saat ekskavator dipindahkan keesokan harinya, segel akan tergores akibat kontak dengan es dan menyebabkan kebocoran oli. Kerusakan pada roda pendukung akan menyebabkan banyak kerusakan, seperti deviasi dan pergerakan yang lemah.
2. Roda sproket:
Roda sproket terletak di atas rangka-X. Fungsinya adalah menjaga agar lintasan rantai tetap lurus. Jika roda sproket rusak, lintasan rantai tidak dapat tetap lurus. Roda sproket diinjeksi oli pelumas secara berkala. Jika terjadi kebocoran oli, oli tersebut hanya dapat diganti dengan yang baru. Selama pengerjaan, usahakan agar roda penyangga tidak terendam dalam air berlumpur dalam waktu lama. Jaga kebersihan platform miring rangka-X secara berkala. Jangan biarkan terlalu banyak lumpur dan kerikil menumpuk yang dapat menghambat putaran roda sproket.
3. Roda pemandu:
Roda pemandu terletak di depan rangka-X. Roda ini terdiri dari roda pemandu dan pegas tegangan yang terpasang di dalam rangka-X. Pastikan roda pemandu tetap di depan selama pengoperasian dan berjalan, untuk mencegah keausan yang tidak normal pada jalur rantai. Pegas tegangan juga dapat menyerap benturan permukaan jalan selama pengerjaan dan mengurangi keausan.
4.Roda penggerak untuk ekskavator:
Ituroda penggerak untuk ekskavatorterletak di bagian belakang rangka X. Karenaroda penggerak untuk ekskavatorJika roda penggerak ekskavator bergerak di depan, hal ini tidak hanya akan menyebabkan keausan abnormal pada cincin roda gigi penggerak dan rel rantai, tetapi juga berdampak buruk pada rangka X, dan rangka X dapat mengalami masalah seperti retak dini. Pelindung motor travel dapat melindungi motor, dan pada saat yang sama, sebagian tanah dan kerikil akan masuk ke ruang internal, yang akan menyebabkan keausan pada pipa oli motor travel. Kelembapan di tanah akan merusak sambungan pipa oli, sehingga pelindung harus dibuka secara teratur untuk membersihkan kotoran di dalamnya.roda penggerak untuk ekskavator.
5. Lacak:
Rel terutama terdiri dari bagian sepatu rel dan rel rantai. Sepatu rel dibagi menjadi sepatu standar dan sepatu panjang. Sepatu standar digunakan untuk kondisi pekerjaan tanah, dan sepatu panjang digunakan untuk kondisi lahan basah. Keausan sepatu rel adalah yang paling serius di pertambangan. Saat berjalan, kerikil terkadang tersangkut di celah antara dua pelat. Ketika berputar untuk menyentuh tanah, kerikil akan menekan kedua pelat, dan sepatu rel rentan terhadap pembengkokan dan deformasi. Berjalan dalam jangka panjang juga akan menyebabkan retakan pada bagian pengikat baut sepatu rel. Tautan rel bersentuhan dengan cincin roda gigi penggerak dan digerakkan oleh cincin roda gigi untuk berputar. Ketegangan rel yang terlalu ketat akan menyebabkan keausan dini pada tautan rel, cincin roda gigi, dan roda pemandu. Oleh karena itu, ketegangan rel harus disesuaikan dengan kondisi jalan konstruksi yang berbeda.
Huayang Heavy Industry memiliki pengalaman hampir 10 tahun di industri ini. Kami juga telah menetapkan serangkaian proses inspeksi untuk produk kami, termasuk:
Pemeriksaan dimensi (jangka panjang, mikrometer, pengukur, dll.).
Uji kekerasan (alat uji kekerasan Brinell/Rockwell).
Pemeriksaan kerataan, pemeriksaan deviasi lubang.
Pengambilan sampel perakitan di tempat.
Pemeriksaan ketebalan lapisan anti korosi.
Ulasan kekencangan kemasan.
Setiap batch produk harus menjalani pemeriksaan kualitas menyeluruh sebelum meninggalkan pabrik. Baru setelah lulus uji, produk dapat memasuki tahap pengemasan. Pelanggan akan mendapatkan produk yang benar-benar dapat digunakan, alih-alih sampel dengan data yang memenuhi syarat.
